▲ YAKPAK猴子軍團微A修身水洗棉上衣5件組 的實物拍攝
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【 YAKPAK猴子軍團微A修身水洗棉上衣5件組 】
- 品號：4668836
- 超級百搭款式
- 青春亮麗顏色
- 修身顯瘦版型
商品組合：
上衣X5
◆顏色：黃/黑/橘紅/淺綠/灰(固定色)
◆建議消費者穿著對照尺寸表(吋)：
M L XL XXL 3L 4L
胸圍： 32-34 34-36 36-38 38-40 40-42 42-44
◆材質：100%棉
◆有無拉鍊：無
◆有無彈性：有
◆產地：台灣
◆商品尺寸表(半圈/公分)：
尺寸 M L XL XXL 3L 4L
衣長 65 66.2 67.4 68.6 69.8 71
胸寬 43 45.5 48 50.5 53 55.5
肩寬 36 37 38 39 40 41
袖長 17.5 18 18.5 19 19.5 20
※本尺寸表會因布料彈性、水洗處理、量測起訖點、人為拉扯等因素，與實際商品略有誤差。
◆審閱期退貨條件：除商品本身有瑕疵，染色牢度差、車縫不良、髒汙、破損或尺寸不符可退換貨外，若吊牌一經毀損、拆除或衣服經洗滌後即不可退貨。
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昨（16）日上午，大陸國產大飛機C919在上海浦東機場，進行了首次高速滑行測試，據了解，此後C919還將進行多次高速滑測試。高速滑測試是C919首飛前的最後一關。目前，首飛前的各項技術測試工作正在有條不紊的展開。
根據新華網報導，業內人士對記者表示，參考波音787、空客A350的高速滑行次數均不超過10次，因此預計C919高速滑行次數也不會太多。此前，賽峰集團（賽峰集團是C919引擎供應商CFM國際公司的股東）在2017年經營亮點中表示，大陸商飛集團正在開發的C919窄體客機預計今年4月或5月實現首飛。
地面滑行是新飛機首飛前必須進行的一項驗證試驗，即飛機在不離開地面起飛的狀態下進行滑行，主要驗證飛機在滑行震動狀態下，機體結構是否牢固；各系統工作是否正常；飛機的剎車效率（包括飛機的停機剎車功能、防滑功能以及應急剎車功能等）是否滿足要求等。同時，地面滑行也是對飛機的滑行運動特性，比如轉彎能力、精確保持直線滑行能力和曲線滑行修正能力等進行驗證。
C919是大陸首款按照最新國際適航標準研製的幹線民用飛機，是建設創新型國家的標誌性工程，具有完全自主智慧財產權。基本型混合級布局155座，全經濟艙布局169座、高密度布局175座，標準航程4075公裡，最大航程5555公裡。
由於實行「主製造商-供應商」發展模式，大陸有22個省市、200多家企業、36所高校、數十萬產業人員參與了C919大型客機研製，包括寶鋼在內的16家材料製造商和54家標準件製造商成為大型客機專案的供應商或潛在供應商。
中航工業集團承擔了C919飛機大部件的主要製造任務。其中，機頭由成飛公司製造，前機身和中後機身由洪都集團製造，機翼由西飛公司製造，後機身和垂尾由沈飛公司製造，前、主起艙門由哈飛公司製造。
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昨（16）日上午，大陸國產大飛機C919在上海浦東機場，進行了首次高速滑行測試，據了解，此後C919還將進行多次高速滑測試。高速滑測試是C919首飛前的最後一關。目前，首飛前的各項技術測試工作正在有條不紊的展開。
根據新華網報導，業內人士對記者表示，參考波音787、空客A350的高速滑行次數均不超過10次，因此預計C919高速滑行次數也不會太多。此前，賽峰集團（賽峰集團是C919引擎供應商CFM國際公司的股東）在2017年經營亮點中表示，大陸商飛集團正在開發的C919窄體客機預計今年4月或5月實現首飛。
地面滑行是新飛機首飛前必須進行的一項驗證試驗，即飛機在不離開地面起飛的狀態下進行滑行，主要驗證飛機在滑行震動狀態下，機體結構是否牢固；各系統工作是否正常；飛機的剎車效率（包括飛機的停機剎車功能、防滑功能以及應急剎車功能等）是否滿足要求等。同時，地面滑行也是對飛機的滑行運動特性，比如轉彎能力、精確保持直線滑行能力和曲線滑行修正能力等進行驗證。
C919是大陸首款按照最新國際適航標準研製的幹線民用飛機，是建設創新型國家的標誌性工程，具有完全自主智慧財產權。基本型混合級布局155座，全經濟艙布局169座、高密度布局175座，標準航程4075公裡，最大航程5555公裡。
由於實行「主製造商-供應商」發展模式，大陸有22個省市、200多家企業、36所高校、數十萬產業人員參與了C919大型客機研製，包括寶鋼在內的16家材料製造商和54家標準件製造商成為大型客機專案的供應商或潛在供應商。
中航工業集團承擔了C919飛機大部件的主要製造任務。其中，機頭由成飛公司製造，前機身和中後機身由洪都集團製造，機翼由西飛公司製造，後機身和垂尾由沈飛公司製造，前、主起艙門由哈飛公司製造。
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